15 दिन के भीतर समाधान का आश्वासन पर मानीं

‘छत्तीसगढ़’ संवाददाता

महासमुंद,29 जून। सरायपाली विधायक चातुरी नंद ने नगर में निर्माणाधीन गौरव पथ निर्माण में गुणवत्ताहीन कार्य, क्षेत्र में हो रही अघोषित बिजली कटौती और अमृत जल जीवन मिशन के कार्य में लेट लतीफ ी को लेकर एक दिवसीय भूख हड़ताल की। उन्होंने 15 दिन के भीतर सभी समस्याओं  के समाधान का आश्वासन मिलने के बाद अपना हड़ताल समाप्त किया। उनके समर्थन में नगर के  लोगों ने बढ़-चढक़र हिस्सा लिया। विधायक चातुरी नंद ने कहा कि कांग्रेस सरकार में 41 करोड़ रुपए से स्वीकृत गौरव पथ भ्रष्टाचार पथ बन गया है। ठेकेदार और नगर पालिका के अधिकारियों की मनमानी से पूरा शहर हलाकान है।

कहा कि निर्माणाधीन गौरव पथ में ठेकेदार द्वारा नगर पालिका के अधिकारियों के साथ मिलीभगत कर भारी अनियमितता बरती जा रही है। नाली नहीं ढंकने से आए दिन दुर्घटना हो रही है। विधायक ने क्षेत्र में हो रही बिजली कटौती को लेकर कहा कि मोहनमुड़ा, मोहदा समेत कई गांवों में 8 से 10 दिनों से बिजली बंद हैं। लेकिन बिजली विभाग के अधिकारी नींद में सोए हुए हैं। क्षेत्र की पेयजल संकट को दूर करने कांग्रेस शासनकाल में अमृत जल जीवन मिशन के तहत 26 करोड़ रुपए की स्वीकृति मिली थी। लेकिन अब तक काम शुरू नहीं हो पा रहा है।

भूख हड़ताल में बैठी क्षेत्रीय विधायक चातुरी नंद का छग चेंबर ऑफ कॉमर्स के प्रदेश उपाध्यक्ष मुकेश अग्रवाल ने भी समर्थन दिया।

उन्होंने विधायक के मांगों को जायज बताते हुए जल्द ही उसके निराकरण करने के लिए बात कही। इस प्रदर्शन में विश्वनाथ नायक, अमृत पटेल, लीला कांत पटेल, मोहन लाल भोई, जयंत चौधरी, पुष्पेंद्र पटेल, आरएन आदित्य, जितेंद्र सिदार, सीता पटेल, दीपांजलि बारीक, साधराम पटेल, चित्रसेन बीसी, गोपाल अग्रवाल, शंभू चौहान, पिंगल गार्डिया, शुरू पाणिग्रही, पार्षद सुरेश भोई, मोहम्मद शाहिद समेत बड़ी संख्या में कांग्रेस कार्यकर्ता उपस्थित रहे। विधायक चातुरी नंद का कहना है कि चौक चौराहों व अन्य आवश्यक स्थानों के लिए क्रॉस किये जाने हेतु क्रासिंग भी बनाया जा रहा है। किंतु इसके स्थान चयन व अत्यधिक चौड़ाई को लेकर विरोध भी शुरू हो गया है। अभी वर्तमान में घन्टेस्वरी मंदिर से लेकर मुस्लिम कब्रिस्तान तक एक तरफ  डिवाइडर का कार्य किया गया है। लगभग एक सवा किलोमीटर की दूरी में 19 क्रासिंग का निर्माण किया गया है। जबकि अभी भी  लगभग 2 से ढाई किलोमीटर की दूरी शेष है।

अब इन स्थानों में कितने क्रासिंग का निर्माण होगा, इसका सहज ही अनुमान लगाया जा सकता है। यह क्रासिंग लगभग 20 से 70 फिट की चौड़ाई तक बनाया गया है। कुछ स्थानों पर क्रॉसिंग बनाये जाने की आवश्यकता नहीं है किंतु इसके कुछ स्थानों पर अपनी मर्जी, सेटिंग व तुष्टिकरण की नीति के तहत अनावश्यक रूप से क्रासिंग का निर्माण कर दिया गया है। प्रत्येक 200-300 फिट के बाद एक बड़ी व चौड़ी क्रासिंग के निर्माण से वाहनों की गति जहां अवरुद्ध होगी।

 वहीं हमेशा इन क्रासिंग स्थल पर दुर्घटनाओं की संभावना बनी रहेगी। प्रदेश के किसी भी नगरों व  शहरों में शायद ही इतने पास-पास व 20 से 60-70 फिट चौड़ाई लिए हुए क्रासिंग का निर्माण किया गया होगा। क्रासिंग का निर्माण पास-पास व  अत्यधिक चौड़ाई होने के कारण एक ओर सुगम यातायात प्रभावित होगा,तो दूसरी तरफ  क्राासिंग में तेजी से व असुरक्षित रूप से वाहन चालक अपनी वाहनों को क्रॉस किये जाने से हमेशा दुर्घटनाओं की संभावना बनी रहेगी।

इस संबंध में वर्तमान भाजपा के पार्षद स्वर्णसिंह सलूजा पूर्व में प्रतिपक्ष नेता थे, ने पार्षद गुंजन अग्रवाल से शिकायत की है कि उन्हें  विपक्ष में थे तब भी और आज भी इस संबंध में कार्यालय के तरफ  से कोई जानकारी नहीं दी जाती है। उन्हें गौरव पथ निर्माण के संबंध में इसके प्राक्कलन व निर्माण के संबंध में नगरपालिका अधिकारी द्वारा पता नहीं क्यों जानकारी छुपाई जा रही है। श्री सलूजा का कहना है कि आज हम  नगरपालिका में सत्ता में हैं, तब भी यही हाल है। जब सत्ताधारी पार्षदों को उनके हो विभाग से जानकारी नहीं दी जा रही है तो आम जनता को कैसे जानकारी मिलेगी।

मालूम हो कि सरायपाली के सौन्दर्यीकरण को लेकर बहुप्रतीक्षित व पुरानी गौरव पथ निर्माण की मांग अब जाकर पूरी हो रही है। करोड़ों रुपए का यह प्रोजेक्ट है। घन्टेस्वरी मंदिर से जामबहलीं मंदिर तक लगभग 4 से 5 किलोमीटर तक गौरव पथ का निर्माण होना है। गौरव पथ में डिवाइडर बनाने का भी प्रावधान है। ऊंचाई अधिक होने को लेकर इसे कम किया गया। चौक चौराहों व अन्य आवश्यक स्थानों के लिए क्रॉस किये जाने हेतु क्रासिंग भी बनाया जा रहा है। किंतु इसके स्थान चयन व अत्यधिक चौड़ाई को लेकर विरोध भी शुरू हो गया है।