‘छत्तीसगढ़’ संवाददाता
बैकुंठपुर (कोरिया) 14 दिसंबर। चुनावी साल की शुरूआत होने के पूर्व माह में फिर से सडक़ चौड़ीकरण का कार्य शुरू हो गया। मंगलवार को कलेक्टर कोरिया विनय कुमार लंगेह, जिला पंचायत सीईओ नम्रता जैन के साथ पीएचई, सीजीईबी, नपा, राजस्व व लोनिवि के अधिकारी कर्मचारी के साथ सडक़ के निरीक्षण के लिए पहुंचे।

इस संबंध में कलेक्टर विनय कुमार लंगेह ने ‘छत्तीसगढ़’ से चर्चा कर बताया कि सडक़ का चौड़ीकरण बेहद जरूरी है, इसके लिए सबको साथ लिया जाएगा, व्यापारियों से चर्चा की जाएगी, आज निरीक्षण के साथ पूर्व में हुए सर्वे की जांच की गई, तय किया जाएगा कि कैसे इसका शांतिपूर्णढंग से सडक़ का सुव्यवस्थित किया जाए।

मंगलवार को कलेक्टर विनयकुमार लंगेह जिले भर के अधिकारियों का लेकर सडक़ पर निकले। एक बार फिर से सडक़ चौड़ीकरण का कार्य शुरू किया गया है। कलेक्टर कोरिया इस बार सडक़ चौड़ीकरण कार्य जल्द से जल्द पूरा कराने के निर्देश अधिकारियों को दिये है।

शुरूआत खरवत से की गई, यहां सडक़ के दोनों ओर 40-40 फीट की नाप की गई। कलेक्टर कोरिया स्वयं अधिकारियों के साथ खरवत चौक पास खड़े होकर सडक़ के दोनों ओर नाप जोख का कार्य देखा तथा पूर्व में बनाई गई रिपोर्ट का भी अवलोकन किया और अधिकारियों को आवश्यक दिशा निर्देश दिये।

उल्लेखनीय है कि एनएच 43 खरवत चौक से शहर होते जमगहना तक लगभग 13 किमी सडक़ चौड़ीकरण की कवायद पूर्व में कई बार की गयी, लेकिन काम शुरू नहीं हो गया। जिसके बाद युवाओं ने भी शहर की सडक़ का चौड़ीकरण को लेकर हस्ताक्षर अभियान चलाया था और तत्कालीन कलेक्टर श्याम धावड़े और कुलदीप शर्मा से मिले थे, लेकिन सडक़ चौड़ीकरण कार्य की प्रगति आगे नहीं बढ़ पाई थी।

कोरोना से पहले ही शुरू हुई थी कवायद
शहर चौड़ीकरण का कार्य कोरोना संक्रमण शुरू होने के पूर्व ही शुरू किया गया था और सडक़ के दोनों ओर निर्धारित दूरी नाप कर मार्किंग कर दी गयी थी, लेकिन फिर कोरोना संक्रमण की शुरूआत हो गई और कार्य की प्रगति रूक गई। इसके बाद अब फिर से सडक़ चौड़ीकरण का कार्य शुरू किया गया है। बताया जाता है कि इसके लिए करोडों रूपये की राशि आकर पड़ी हुई है। इस बार जल्द ही कार्य पूर्ण होने की उम्मीद है।

लाखों रूपये खर्च कर बनाई नाली
जब शहर के मध्य से गुजरी सडक़ का चौड़ीकरण कार्य नहीं हुआ, उसके बाद तलवापारा क्षेत्र में मुख्य मार्ग के किनारे लाखों रूपये खर्च कर नाली निर्माण कार्य बनाया गया इसके बाद अब सडक़ चौड़ीकरण का कार्य शुरू किया गया है। यदि पूर्व की नाप के अनुसार सडक़ चौड़ी की जाती है तो लाखों खर्च कर बनाई गयी नाली सडक चौडीकरण की जद में आ जायेगी। यदि सडक़ चौड़ीकरण होना था तो फिर लाखों खर्च कर नाली का निर्माण ही क्यों कराया गया।

अनेक लोगों के दुकान मकान चौड़ीकरण के जद में
शहर से गुजरे मुख्य सडक़ की चौड़ीकरण के कार्य को लेकर पूर्व में सडक के दोनों ओर  40-40 फीट  की नाम जोख की गयी थी। इतनी दूरी लेने पर शहर क्षेत्र मे कई्र लोगों के दुकान व मकान सडक़ चौड़ीकरण के जद में आ रहा था। लेकिन खरवत से जमगहना तक निकले बायपास को ही नेट में एनएच  43  दिखा रहा है। इस तरह यदि अब बायपास मार्ग को ही एनएच  43  घोषित कर दिया गया है तो फिर शहर में पूर्व से गुजरी सडक के चौडीकरण का कार्य एनएच  के मापदंड से नही कराया जायेगा तो इससे शहर के कई लोगों को  दोनों ओर की नाप यदि कम कर दी जाती है तो बड़ी राहत मिल सकेगी।